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佛山中心城区公交票价2013年内统一

发布时间:2019-11-22 18:16:07 编辑:笔名

佛山中心城区 公交票价2013年内统一

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佛山中心城区 公交票价2013年内统一

2013年01月11日 09:13来源:南方都市报

今年内,在佛山中心城区搭乘公交,票价将统一为投币2元,刷卡1.4元,60分钟内换乘0 .7元。南都昨日获悉,《佛山市中心城区公交一体化实施方案》(以下简称《方案》)已经佛山市政府常务会议审议通过,最早将在上半年实施。届时,包括禅桂新、顺德乐从、南海罗村在内的中心城区将实施公交票价、线一体化。

南海黄巴、乐从公交看齐禅桂

目前,禅桂新区域内公交已实现票价一体化,但穿越禅桂新区域的城巴和南海黄巴仍实施分段收费,两者票制不统一。例如,在禅城搭乘 2 字头的南海黄巴,最低票价为投币2元、刷卡1.9元,去往南庄则要投币3元、刷卡2.85元。而搭乘 1 字头的禅城公交以及桂城红巴收费为投币2元、刷卡1.4元,60分钟内换乘只需0 .7元。

此外,国务院去年10月批复的佛山中心城区规划,除了传统的禅桂新中心区外,还将禅城区南庄镇、顺德区乐从镇、南海区罗村街道纳入进来。而目前罗村、乐从的公交体系与禅桂新存在差别。

对此,《方案》提出,今年内将统一南海黄巴和乐从公交的票价,与禅桂新一票制公交实现同区域同价,享受相同优惠。具体为:途经中心城区的南海黄巴线路在中心城区内投币2元,刷卡1.4元,60分钟内换乘0 .7元的公交票价;乐从公交票价为投币2元,刷卡1.4元,60分钟内换乘0 .7元的公交票价。下一步还将在实现中心城区线一体化的基础上,除通达各区中心或其他组团的快速骨干公交外,其余干线公交和支线公交全部实行一票制,并统一IC卡刷卡优惠幅度。

投入:三区共同承担 禅城投1.55亿

《方案》预测,中心城区实施公交一体化改革之后,预计政府的财政投入共需约3.2亿元。这将由禅城、南海、顺德三区共同承担,其中禅城约1 .55亿元、南海(桂城、罗村)约1 .28亿元、顺德(乐从)约4000万元。

《方案》还提出,要整合禅城和乐从T C公司以及桂城和罗村的镇内公交设立中心城区公共交通T C管理公司,佛山市铁投公司也参与,负责中心城区公交体系的统一管理。

中心城区公交一体化

范围:禅桂新、顺德乐从、南海罗村

统一:公交票价、线一体化

时间:最早将在上半年实施

延伸

公交上半年将大调整 六成以上线路要跨区

自2003年大佛山整合后,中心城区公交历经数次整合。然而,十年过去,线路绕、重复率高等弊病却成顽疾。

目前,禅桂新共有100多条公交线路,互通的大约有70多条。不过,却大多挤在一起:南海通往禅城的公交大多会经过东方广场、祖庙路等站点,而禅城通往南海的也有不少挤在南海大道,在高峰期经常堵在一块。例如,南海的259线和禅城的105线,均经过市一医院、佛山汽车站、火车站等站点,路线重复率高,相同站点多达13个。相对的是,在一些区域交界处却存在公交盲点。究其原因,各区域公交自成一体,并无统筹。

对此,《方案》提出,将把中心城区视为整体统一规划公交线路,优化调整的原则:在区域内选择部分快速道路和主要站点,构建区域间快速骨干线路,实现中心城区与外围区域的快速连接。近期将在汾江路、佛山大道、季华路、魁奇路、桂澜路、海八路等道路设置骨干线路,并选择与地铁接驳的公交站点或公交枢纽站作为骨干线路停靠站点。

同时,设城区支线公交,围绕干线公交设支线公交线路,扫除公交盲点,并实现与公交主干线的无缝衔接,形成合理的城区支线公交。禅城区交通运输局一负责人透露,目前相关规划正在招标,预计今年上半年将开始实施。届时,中心城区公交线路将做大调整,不少线路将裁弯取直,减少重复率,并且各区域60% 70%以上的公交线路要跨区。

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